Geração e dissipação de calor de rolamentos de rolos cilíndricos

A temperatura operacional dos rolamentos de rolos cilíndricos depende de vários fatores, incluindo a quantidade de calor gerada por todas as fontes de calor relevantes, a taxa de fluxo de calor entre as fontes de calor e a capacidade de dissipação de calor do sistema. As fontes de calor incluem rolamentos, vedações, engrenagens, embreagens, suprimentos de óleo e muito mais. A dissipação de calor depende de muitos fatores, incluindo o material e o design do eixo e da carcaça, a circulação do óleo lubrificante e as condições ambientais externas. Esses fatores são descritos separadamente nos capítulos subsequentes. Sob condições normais de operação, a maior parte do torque e do calor da designação do rolamento vem da perda dinâmica de fluido elástico na área de contato do anel do rolo/rolamento. A geração de calor é um produto do torque e da velocidade do rolamento. Use a fórmula abaixo para calcular o valor calorífico. Os rolamentos cônicos Qgen {{0}} k4N M podem calcular o torque usando a seguinte fórmula. M=k1G1 (nμ)0,62 (Peq) 0,3 onde: k1=constante de torque do rolamento=2,56 x 10-6 (M em Newton- metro) k4=0.105 (Qgen em W, M em Newton-metro) Rolamentos não cônicos, o método de cálculo do torque é fornecido nas seções a seguir.
Dissipação de calor: Como determinar o fluxo de calor de um rolamento em aplicações especiais é uma questão complexa. Em geral, pode-se considerar que os fatores que afetam a taxa de dissipação de calor incluem: 1. Gradiente de temperatura do rolamento ao alojamento. Este fator é influenciado pelo tamanho da caixa, bem como pelos dispositivos de refrigeração externos (por exemplo, ventiladores, refrigeração a água, etc.). 2. Gradiente de temperatura do rolamento ao eixo. Todas as outras fontes de calor, como engrenagens e outros rolamentos, bem como componentes adjacentes, afetam a temperatura do eixo. 3. O calor retirado pelo sistema de lubrificação com óleo circulante. Até certo ponto, os fatores 1 e 2 podem variar dependendo da aplicação. Os modos de dissipação de calor incluem condução de calor no sistema, convecção de superfícies internas e externas e radiação térmica entre estruturas adjacentes. Em muitas aplicações, a dissipação de calor pode ser dividida em duas partes – o calor removido pelo óleo circulante e o calor dissipado através da estrutura. O calor removido pelo calor dissipado pelo sistema de óleo circulante é mais fácil de controlar. Em sistemas de lubrificação por respingo, serpentinas de resfriamento podem ser usadas para controlar a temperatura do óleo lubrificante.